CHAR A VOILE
Char à voile LUDIC Essentiel
Voile 4.0 m² dacron à ris, Blanc/Noir
Teinte du siège : BLANC
3 roues 400×8
Jantes noires
4 poulies simples (dont une à ringot)
Deux essieux fibre 50mm x 20 mm finition brute
L’avantage principal du Ludic est sa facilité de rangement. En 15 minutes, vous pouvez monter ou démonter votre char. Il pourra ainsi se ranger dans une valise pour facilement se transporter dans le coffre de votre voiture.
Le Ludic est très simple à prendre en main, il permettra de rouler sur tous les terrains selon les pneumatiques utilisés (plage, bitume, herbe…) Son design arrondi pourra convenir à tous les gabarits, adultes et enfants grâce à son siège ergonomique en composite et son timon réglable.
Plébiscité par les clubs depuis de nombreuses années, le Ludic a démontré sa robustesse, sa résistance et sa fiabilité sur tous les terrains.
Que vous souhaitiez conquérir les plages en explorateur intrépide ou simplement profiter de moments de qualité en famille, le Ludic fera le bonheur de tous les pilotes ! Alors, prêt pour un tour de char à voile avec le Ludic ?
- Démontable par déboîtage du châssis en 2 parties.
- Châssis aluminium traité et peint époxy cuit au four (comme les menuiseries aluminium)
- Les essieux en fibre de verre incassable rendent le char très confortable, ceux-ci sont habillés d'un profil caoutchouté protégeant des chocs et leur donnant une allure de petites ailes d'avion.
- Siège en grosse toile enfermant une mousse confort de 5 cm d'épaisseur, le dossier également rembourré est réglable : 4 positions d'AV en AR pour s’adapter à la longueur du dos et 7 positions en inclinaison.
- Réglage télescopique du timon par clip pour ajuster à la longueur des jambes
- Différentes voiles selon votre choix : 3.8 m2 d'origine ou 4.5 m2 en option (mylar ou dacron à ris)
- Différentes roues selon votre choix, d'origine les 3 sont en nylon noir, en option les jantes sont disponibles en alliage 8 branches, (Pour l'AR il existe également de grandes roues de 56 cm de diamètre, soit lenticulaires en tôle d'alu formé (comme sur le modèle GLIDER) soit à 10 bâtons (comme sur le modèle STANDART').
- Fourche AV démontable sans outil, le tout pour un rangement aisé et rapide dans le sac-valise à roulettes de transport.
- NOUVEAUTÉ : système sécurisant de clipsage des essieux : en cas de choc, l'essieu se déclipse et se reclipse à la main. Création SEAGULL (option).
- Portage en Sac à dos (sac à voile à la main). Des sangles sous le siège permettent de porter le char en sac à dos (châssis complet) pour franchir une zone de dunes, par exemple. Après 2 heures passées à piloter votre char SILENCE, pas envie de nettoyer le matériel sur la plage ? Une option vous propose un sac léger «d'emballage» en toile à spi (dissimulé par fermeture éclair à l'AR entre les 2 peaux de l'assise) vous permettant de transporter le char plein de sable humide, en sac à dos, et ainsi de ne pas salir votre voiture.
- Démontable par déboîtage du châssis en 2 parties.
- Châssis aluminium traité et peint époxy cuit au four (comme les menuiseries aluminium)
- Les essieux en fibre de verre incassable rendent le char très confortable, ceux-ci sont habillés d'un profil caoutchouté protégeant des chocs et leur donnant une allure de petites ailes d'avion.
- Siège en grosse toile enfermant une mousse confort de 5 cm d'épaisseur, le dossier également rembourré est réglable : 4 positions d'AV en AR pour s’adapter à la longueur du dos et 7 positions en inclinaison.
- Réglage télescopique du timon par clip pour ajuster à la longueur des jambes
- Différentes voiles selon votre choix : 3.8 m2 d'origine ou 4.5 m2 en option (mylar ou dacron à ris)
- Différentes roues selon votre choix, d'origine les 3 sont en nylon noir, en option les jantes sont disponibles en alliage 8 branches, (Pour l'AR il existe également de grandes roues de 56 cm de diamètre, soit lenticulaires en tôle d'alu formé (comme sur le modèle GLIDER) soit à 10 bâtons (comme sur le modèle STANDART').
- Fourche AV démontable sans outil, le tout pour un rangement aisé et rapide dans le sac-valise à roulettes de transport.
- NOUVEAUTÉ : système sécurisant de clipsage des essieux : en cas de choc, l'essieu se déclipse et se reclipse à la main. Création SEAGULL (option).
- Portage en Sac à dos (sac à voile à la main). Des sangles sous le siège permettent de porter le char en sac à dos (châssis complet) pour franchir une zone de dunes, par exemple. Après 2 heures passées à piloter votre char SILENCE, pas envie de nettoyer le matériel sur la plage ? Une option vous propose un sac léger «d'emballage» en toile à spi (dissimulé par fermeture éclair à l'AR entre les 2 peaux de l'assise) vous permettant de transporter le char plein de sable humide, en sac à dos, et ainsi de ne pas salir votre voiture.
- Démontable par déboîtage du châssis en 2 parties.
- Châssis aluminium traité et peint époxy cuit au four (comme les menuiseries aluminium)
- Les essieux en fibre de verre incassable rendent le char très confortable, ceux-ci sont habillés d'un profil caoutchouté protégeant des chocs et leur donnant une allure de petites ailes d'avion.
- Siège en grosse toile enfermant une mousse confort de 5 cm d'épaisseur, le dossier également rembourré est réglable : 4 positions d'AV en AR pour s’adapter à la longueur du dos et 7 positions en inclinaison.
- Réglage télescopique du timon par clip pour ajuster à la longueur des jambes
- Différentes voiles selon votre choix : 3.8 m2 d'origine ou 4.5 m2 en option (mylar ou dacron à ris)
- Différentes roues selon votre choix, d'origine les 3 sont en nylon noir, en option les jantes sont disponibles en alliage 8 branches, (Pour l'AR il existe également de grandes roues de 56 cm de diamètre, soit lenticulaires en tôle d'alu formé (comme sur le modèle GLIDER) soit à 10 bâtons (comme sur le modèle STANDART').
- Fourche AV démontable sans outil, le tout pour un rangement aisé et rapide dans le sac-valise à roulettes de transport.
- NOUVEAUTÉ : système sécurisant de clipsage des essieux : en cas de choc, l'essieu se déclipse et se reclipse à la main. Création SEAGULL (option).
- Portage en Sac à dos (sac à voile à la main). Des sangles sous le siège permettent de porter le char en sac à dos (châssis complet) pour franchir une zone de dunes, par exemple. Après 2 heures passées à piloter votre char SILENCE, pas envie de nettoyer le matériel sur la plage ? Une option vous propose un sac léger «d'emballage» en toile à spi (dissimulé par fermeture éclair à l'AR entre les 2 peaux de l'assise) vous permettant de transporter le char plein de sable humide, en sac à dos, et ainsi de ne pas salir votre voiture.